分條機(jī)工作原理是什么

 1.恒張力控制原理

　　對(duì)于收放卷過程中恒張力控制的實(shí)質(zhì)是需要知道負(fù)載在運(yùn)行當(dāng)中卷徑的變化互動講，由于卷徑變化穩定性，導(dǎo)致為了維持負(fù)載的運(yùn)行，分體機(jī)需要電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩要跟著卷徑的變化而變化過程中。對(duì)于V系列變頻器而言去突破，由于能夠做轉(zhuǎn)矩控制，因此能夠完成收卷恒張力的控制達到。V系列變頻器提供了三路模擬量輸進(jìn)端口智能設備，AUI、AVI蓬勃發展、ACI特點。這三路模擬量輸進(jìn)口能夠定義為多種功能，因此重要性，可以任選一路作為轉(zhuǎn)矩給定又進了一步，另外一路作為速度限制。0~10v對(duì)應(yīng)變頻器輸出0~電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩多元化服務體系，這樣通過調(diào)整0~10v的電壓就能夠完成恒張力的控制規劃。而杜宇分條機(jī)擴大公共數據，計(jì)算卷徑的部分是通過張力控制器來計(jì)算的，當(dāng)然用PLC架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)也是沒有題目的帶動擴大。也就是說核心技術體系，可以通過在人機(jī)或文本上設(shè)定張力，通過PLC計(jì)算卷徑持續發展，T=F*D/2必然趨勢，所以可以算出需要電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小，通過模擬量輸出接到V系列變頻器的轉(zhuǎn)矩給定端就可以了供給。

　　2.同步轉(zhuǎn)速計(jì)算

　　由于我們知道變頻器工作在低頻時(shí)的方法，分條機(jī)交流異步電機(jī)的特性不好，激活轉(zhuǎn)矩低而且分線性進行探討，因此在收卷的整個(gè)過程中要盡量避免收卷電機(jī)工作在2HZ以下。因此收卷電機(jī)有個(gè)最低速度的限制服務水平。對(duì)于四級(jí)電機(jī)而已其同步轉(zhuǎn)速計(jì)算如下:n1=30f1/p=n1=1500r/min=2HZ/50HZ=N/1500=N=60rpm/min

　　(f1為額定頻率,p為極對(duì)數(shù),n1為同步轉(zhuǎn)速)

　　3.限速運(yùn)行

　　當(dāng)達(dá)到最大卷徑時(shí)十分落實，可以求出收卷整個(gè)過程中運(yùn)行的最低速：

　　V=π*D*n/i=Vmin=3.14*1.2*60/9=25.12m/min

　　張力控制時(shí)，分條機(jī)要對(duì)速度進(jìn)行限制規則製定，否則會(huì)出現(xiàn)飛車製造業，因此要限速運(yùn)行。

　　4.張力與轉(zhuǎn)矩的計(jì)算

　　假如F*D/2=T/i(F--張力關規定，D--卷徑發展基礎，T--轉(zhuǎn)矩，i--減速比)建強保護，=F=2*T*i/D對(duì)于3.7KW的交流電機(jī)同期，其額定轉(zhuǎn)矩的計(jì)算如下：T=9550*P/n=T=24.88N.m所以Fmax=2*24.88*9/0.6=74.64N(T--電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩，P--電機(jī)的額定功率使命責任，n==電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速)